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转帖:南通都市区通通海一体化还是令人憧憬的

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曲径通幽

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发表于 2019-9-10 12:59:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
多年以前我提出以家纺城为核心的通海一体化的发展思路,现在这种思路日益明晰了。现在的规划通州城区与家纺城已经连为一体了。如果通州城区可以先和家纺城一体化,这种规模也是可观的。粗略估算金沙现有城区人口在20万左右,金沙湾新区规划18万,家纺城现有人口也有20万左右吧,以后通州家纺城都市区人口70万,有可能吗?
海门沿江与南通主城区融合似乎任重道远,这个空档填满在可遇见的未来似乎很难。现在锡通园区发展得还不错,尤其是房地产做得比家纺城好的,坐享开发区的很多配套。但是通州还是应该舍得割舍这个区域,将通启运河以南的区域让给海门,换取通启运河以北浒通河以西区域,这里通州以四倍通州较发达之地换取家纺城区域,海门应该不亏吧?
通海易地有利于通启运河以南通海地区的交通一体化,城市建设以前划,通通海三地分布也更加合理。通州和家纺城一体化,致力于发展传统产业,以实现产城融合。未来的新崇川区建议区政府迁至能达大厦,这样三个区政府形成一个等边三角形,似乎更加合理一点。
以上是我个人对于通通海一体化的一些个人看法,仅仅抛砖引玉,各位是不是也可以说说?

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曲径通幽

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发表于 2019-9-10 13:14:45 | 显示全部楼层
2035总规估计到2025年就需要重新修编了,这个时间段内,我觉得通州是没必要考虑那么多的。以通州所掌握的资源,很难在这个时间段内实现与家纺城的一体化。等下一版总规的时候,是什么情况已经很难说了,也许那时候主城区已经东扩上来了,那时候再谈什么通州家纺城一体化已经无意义了。
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曲径通幽

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发表于 2019-9-10 13:21:18 | 显示全部楼层
通州通启河以南地区原先本就属海门,是建国后南通用通东之地换海门的,但如今要是再换回来,在空铁枢纽的大背景下,海门肯定不愿吧?最后,家纺城区域一体化且及早与通州城区整合,是有利于区域发展的。
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